赣南山区高液限花岗岩残积土压缩变形特性研究

• 作者: 纪更占 费伦林 钱劲松
• 来源期刊: 江西公路科技
• 学科: 工学
• 关键词: 道路工程 压缩变形 一维固结试验 高液限花岗岩残积土 Gunary模型
• 年，卷（期）: jxglkj_2017,（3）
• 页码范围: 19-24
• 页数: 6页
• 分类号: TU41

摘要

高液限花岗岩残积土用作路堤填料时，自身压缩变形特性对路基工后变形具有显著的影响。基于室内一维固结实验。分析压实重塑高液限花岗岩残积土的初始含水率和压实度对压缩变形的影响，分析在不同状态下的应力一应变关系，构造了压实重塑高液限花岗岩残积土加荷本构模型。结果表明：在同一压实度下，初始含水率在击实最佳含水率右侧时，总压缩变形最小；初始含水率和压实度对其压缩变形特性影响较大；压实重塑高液限花岗岩残积土在侧限条件下的应力一应变关系可以用Gunary模型进行拟合：提出的加荷本构模型可为研究花岗岩残积土路基变形特性提供指导。