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摘要:
为了解决航空发动机装配过程中存在的不确定返工问题,建立了面向航空发动机装配线的知识化制造系统(knowledgeable manufacturing system,KMS)重调度和班组自重构优化模型,提出装配线重调度及自重构集成优化算法.在算法调度层,证明了以加权完工成本为优化目标的工序排序性质,并对工序进行初始排序.定义了3种邻域结构,用变邻域搜索(variable neighborhood search,VNS)对工序在并行装配组上的指派问题和调度问题进行优化.在重构层,在不违背装配组装配技能约束的前提下利用装配线负载平衡原则对装配班组进行配置,并采用禁忌搜索(tabu search,TS)对班组配置进行优化.仿真实验结果表明了模型与算法的有效性.
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文献信息
篇名 面向航空发动机装配线的知识化制造系统重调度和自重构
来源期刊 控制理论与应用 学科 工学
关键词 知识化制造 自重构 装配 重调度
年,卷(期) 2017,(7) 所属期刊栏目 论文与报告
研究方向 页码范围 903-911
页数 9页 分类号 TH165
字数 8531字 语种 中文
DOI 10.7641/CTA.2017.60812
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 严洪森 东南大学复杂工程系统测量与控制教育部重点实验室 172 1915 19.0 34.0
2 万晓琴 东南大学自动化学院 5 25 3.0 5.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
知识化制造
自重构
装配
重调度
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
控制理论与应用
月刊
1000-8152
44-1240/TP
大16开
广州市五山华南理工大学内
46-11
1984
chi
出版文献量(篇)
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72515
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