WMTC循环驾驶方法和习惯对摩托车排放结果影响浅析

• 作者: 冯占闯 王刚 王谦
• 来源期刊: 摩托车技术
• 关键词: WMTC 排放试验 驾驶员 驾驶习惯
• 年，卷（期）: 2017,（7）
• 所属期刊栏目: 设计·研究
• 页码范围: 35-38
• 页数: 4页
• 字数: 1458字
• 语种: 中文

摘要

本文就摩托车排放国四阶段标准和欧四阶段法规中规定的WMTC测试循环驾驶习惯方法差异对排放试验结果的影响进行简要分析.模拟两种驾驶方式和习惯进行比对排放试验:第1种,严格按照规定循环的理论计算换档点和车速尽可能贴合曲线驾驶,保证驾驶车速偏差达到最小波动,无限趋于理论曲线;第2种,依标准要求,在规定曲线偏差范围内,正常换挡,使车速在±3.2 km标准偏差内上下不规则波动驾驶.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王刚		9	1	1.0	1.0
2	冯占闯		8	2	1.0	1.0
3	王谦		3	1	1.0	1.0