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摘要:
采用数值模拟的方法研究了冲击荷载作用下钢-泡沫铝-纤维复合结构(以下简称复合结构)的动力响应特性,并着重考察了面板厚度和芯层厚度对复合结构抗冲击性能的影响,寻找其规律,比较分析同质量复合结构中前置钢板与泡沫铝材料质量比重对其冲击性能的影响,寻找前置钢板与泡沫铝最优质量比,并对这种复合结构进行优化设计,为工程实际提供数据依据.结果表明,一定质量范围内,增加钢板厚度对复合结构抗冲击性能的提升要优于同质量泡沫铝,但钢板与泡沫铝存在一个质量最优比,在平面尺寸9.2m×9.2m、120 t级的复合结构(PE纤维和后置钢板定量)中这个最优比在0.97:1附近.相同平面尺寸150 t级的复合结构,最优比在0.75∶1~0.83∶1之间,考虑工艺要求和造价,选择前置钢板9.5 cm、泡沫铝54 cm时综合性能更好,可以抵抗300 rr/s初始速度弹体,具有一定安全储备,其重量只有钢筋混凝土结构的1/5.67,体积只有钢筋混凝土结构的17%且抗冲击性能较其更优越.
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文献信息
篇名 钢-泡沫铝-纤维复合结构抗冲击性能数值分析
来源期刊 南方能源建设 学科 航空航天
关键词 泡沫铝 纤维 复合结构 抗冲击性能
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目 勘测设计
研究方向 页码范围 113-118,142
页数 7页 分类号 V229.7
字数 3542字 语种 中文
DOI 10.16516/j.gedi.issn2095-8676.2017.01.022
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 贺广零 11 19 2.0 4.0
2 王潇羽 2 0 0.0 0.0
3 李趾扬 1 0 0.0 0.0
4 王邦国 1 0 0.0 0.0
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泡沫铝
纤维
复合结构
抗冲击性能
研究起点
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南方能源建设
季刊
2095-8676
44-1715/TK
16开
广东省广州市黄埔区科学城天丰路1号
2014
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