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摘要:
应用三维流体数值分析软件AVL FIRE,建立了柴油机燃烧计算模型,研究了喷油提前角对压力、温度、速度场和放热率的影响及对NOx和炭烟生成的影响.仿真结果表明,随着喷油提前角的增大,缸内最高燃烧压力和温度不断升高,燃烧初期的放热速率比较高,放热规律相对集中,NOx生成增加,炭烟生成减少.该研究对柴油机喷油参数的优化,具有理论指导意义.
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内容分析
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文献信息
篇名 喷油提前角对柴油机燃烧特性的影响分析
来源期刊 内燃机 学科 工学
关键词 柴油机 喷油提前角 速度场 燃烧
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 50-53
页数 4页 分类号 TK411
字数 3229字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 续彦芳 中北大学机械与动力工程学院 44 187 6.0 12.0
2 李树宇 中北大学机械与动力工程学院 8 3 1.0 1.0
3 杨海涛 中北大学机械与动力工程学院 5 7 2.0 2.0
4 畅志明 中北大学机械与动力工程学院 5 7 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
喷油提前角
速度场
燃烧
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机
双月刊
1000-6494
50-1100/TK
大16开
重庆市石桥铺渝州路17号
78-92
1985
chi
出版文献量(篇)
2278
总下载数(次)
5
总被引数(次)
9746
论文1v1指导