汽车水散热器设计软件开发

• 作者: 乔静丽 张海艳 王登峰 赵萌 魏名山
• 来源期刊: 内燃机工程
• 学科: 工学
• 关键词: 内燃机 管带式水散热器 校核计算 优化计算 软件
• 年，卷（期）: 2017,（4）
• 页码范围: 63-67
• 页数: 5页
• 分类号: TK414.2+12
• 字数: 2973字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13949/j.cnki.nrjgc.2017.04.011

摘要

为了降低散热器的设计成本并提高计算精度,利用PowerBuilder开发了汽车水散热器设计软件,其计算功能包括校核计算、翅片间距优化计算、翅片高度优化计算、管长优化计算及管排数优化计算.对比分析试验表明:计算结果具有较高的精度.计算分析翅片间距、开窗角度、风速及冷却液中乙二醇百分比对散热器性能的影响.研究表明:减小翅片间距及增大风速可提高换热性能;减小开窗角度可降低风侧阻力;增大乙二醇百分比可降低冷却液出口温度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	魏名山	北京理工大学机械与车辆学院	57	585	15.0	21.0
2	赵萌	北京理工大学机械与车辆学院	3	3	1.0	1.0
3	乔静丽		2	2	1.0	1.0
4	张海艳	北京理工大学机械与车辆学院	1	1	1.0	1.0
5	王登峰		1	1	1.0	1.0