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三维随机激励作用下斜拉索参数振动的有限元分析
三维随机激励作用下斜拉索参数振动的有限元分析
作者:
向活跃
孙超
李永乐
王磊
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
斜拉桥
斜拉索
随机激励
参数振动
时域抖振
车-桥耦合
有限元法
摘要:
为了解风荷载和车辆荷载作用下斜拉索的位移响应,以某双塔斜拉桥为例,建立斜拉索的有限元模型,采用时域抖振分析和车-桥耦合振动分析方法,得到风荷载和车辆荷载作用下斜拉索的索端位移激励,对斜拉索参数振动进行分析,分别讨论了不同方向索端位移激励下斜拉索的位移响应,并分析了风速及车速的影响.结果表明:风荷载引起的随机位移激励作用下,斜拉索的位移响应随风速的增加逐渐增大,但较正弦激励作用下的响应小;车辆荷载引起的随机位移激励对斜拉索中点的位移响应影响很小;顺桥向的随机位移激励对斜拉索的垂向位移响应影响较大,横桥向的随机位移激励对其影响较小.
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篇名
三维随机激励作用下斜拉索参数振动的有限元分析
来源期刊
桥梁建设
学科
交通运输
关键词
斜拉桥
斜拉索
随机激励
参数振动
时域抖振
车-桥耦合
有限元法
年,卷(期)
2017,(2)
所属期刊栏目
科学研究
研究方向
页码范围
19-24
页数
6页
分类号
U443.38|U441.3
字数
4906字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
李永乐
西南交通大学桥梁工程系
183
1652
23.0
32.0
2
王磊
西南交通大学桥梁工程系
57
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14.0
20.0
3
向活跃
西南交通大学桥梁工程系
35
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孙超
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参数振动
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车-桥耦合
有限元法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
桥梁建设
主办单位:
中铁大桥局集团有限公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
1003-4722
CN:
42-1191/U
开本:
大16开
出版地:
武汉市建设大道103号
邮发代号:
38-54
创刊时间:
1971
语种:
chi
出版文献量(篇)
3180
总下载数(次)
4
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