基于HyperMesh的副减震器支架结构设计

• 作者: 傅汝林 刘焕霞 张峰铭 秦秀文 赵东升 赵纪牧
• 来源期刊: 农业装备与车辆工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 副减震器支架 结构设计 有限元分析
• 年，卷（期）: 2017,（12）
• 页码范围: 87-88,92
• 页数: 3页
• 分类号: U463.33+5.1
• 字数: 620字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-3142.2017.12.022

摘要

结合三轮汽车副减震器支架的设计,将CAE技术引入副减震器支架结构设计开发领域,建立了零部件的三维数字化模型,并用静力学的方法解决动力学的问题.针对车辆使用过程中发现纵梁加强板撕裂的问题,使用有限元分析软件,优化了车架纵梁、车架纵梁加强板及副减震器支架的结构,提高了零部件可靠性.通过与实际试验对比,验证了有限元分析结果与实际情况的吻合性,并以此指导设计,取得了较好的效果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵东升		3	0	0.0	0.0
2	秦秀文		2	0	0.0	0.0
3	傅汝林		1	0	0.0	0.0
4	张峰铭		2	0	0.0	0.0
5	刘焕霞		2	0	0.0	0.0
6	赵纪牧		2	0	0.0	0.0