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摘要:
通过两种试验方法,改变试验条件,研究层间粘结状况对层间剪切强度和剪切疲劳寿命的影响.试验结果表明:粘层油为改性乳化沥青的层间剪切强度要大于乳化沥青,且存在一个粘层油最佳用量0.6 kg/m2;20℃层间剪切强度约是60℃的7倍,表明高温下沥青路面更容易发生剪切滑移破坏;层间剪切疲劳寿命的排序是改性乳化沥青>乳化沥青>无粘层材料,当应力比从0.1变化到0.2时,层间剪切疲劳寿命减小了70%左右,表明外界荷载作用的微小变化可能会使得层间抗剪切疲劳性能严重下降;乳化沥青和改性乳化沥青的层间无污染的剪切疲劳寿命分别是是层间污染的2.5倍和2.9倍,因此在施工时要采取措施防止粘层油被污染.
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关键词云
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文献信息
篇名 层间粘结对沥青路面剪切强度及疲劳性能影响研究
来源期刊 石油沥青 学科
关键词 粘层状况 剪切强度 剪切疲劳寿命 改性乳化沥青 应力比
年,卷(期) 2017,(5) 所属期刊栏目 试验与研究
研究方向 页码范围 27-32
页数 6页 分类号
字数 4255字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王树杰 12 33 4.0 5.0
2 王磊 4 5 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
粘层状况
剪切强度
剪切疲劳寿命
改性乳化沥青
应力比
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
石油沥青
双月刊
1006-7450
37-1260/TQ
大16开
山东省淄博市胜利炼油厂情报档案所
1987
chi
出版文献量(篇)
1954
总下载数(次)
6
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导