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摘要:
研究目的:桩侧负摩阻力对桩产生下拽力,导致基桩沉降增大,竖向抗压承载安全等级降低,甚至造成桩体破坏.为分析不同桩端下卧层(黄土和粗砂)对基桩沉降和负摩阻力的影响,本文通过室内模型试验,对比研究两种下卧层情况下桩体、桩周土变形及桩身轴力分布的差异,明确基桩中性点位置的变化规律并给出建议值.研究结论:(1)下卧层对桩周土沉降的影响较小,但对桩身沉降的影响较大,相同堆载等级下粗砂下卧层的中性点位置明显低于黄土下卧层;(2)两种下卧层的桩身轴力都随堆载等级的增大而增大,但粗砂下卧层的下拉荷载和桩端反力明显大于黄土下卧层;(3)两种下卧层情况下,依据桩土相对位移和桩身峰值轴力确定的中性点位置基本一致;(4)在实际工程中应根据桩端下卧层的地质情况,采取适当措施,尽量减小基桩负摩阻力,充分发挥基桩的承载性能;(5)建议黄土下卧层中性点位置取0.51l-0.6l,粗砂下卧层可取0.6l-0.8l;(6)该研究成果可为类似工程堆载条件下桩基中性点的确定及设计提供一定的参考.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 不同桩端下卧层桩基负摩阻力模型试验研究
来源期刊 铁道工程学报 学科 工学
关键词 下卧层 基桩 负摩阻力 模型试验 中性点
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目 地质与路基
研究方向 页码范围 11-15,22
页数 6页 分类号 TU411.93
字数 2961字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马学宁 56 496 12.0 20.0
2 李善珍 10 68 6.0 8.0
3 贾喜翠 3 17 2.0 3.0
4 张沛云 6 22 2.0 4.0
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研究主题发展历程
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下卧层
基桩
负摩阻力
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铁道工程学报
月刊
1006-2106
11-3567/U
16开
北京市复兴路69号中国中铁广场
1984
chi
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