基于客流预测的郑州轨道交通2号线行车交路研究

• 作者: 王丽红 金光
• 来源期刊: 铁道运营技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 轨道交通 客流预测 客流特征 行车交路
• 年，卷（期）: 2017,（2）
• 所属期刊栏目: 铁道运输
• 页码范围: 18-21
• 页数: 4页
• 分类号: U231+.92
• 字数: 3226字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13572/j.cnki.tdyy.2017.02.006

摘要

城市轨道交通的客流量是影响城轨交通行车交路方案的重要因素,而客流的基本特征在于它沿时间和空间分布的不均匀性,即客流的动态性,这也决定了不同运营时期城轨交通的行车交路方案是有区别的.本文结合2号线的线路特点,通过对客流特征的分析研究,初步确定了2号线初、近、远期的行车交路方案.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王丽红		30	70	5.0	6.0
2	金光		18	21	3.0	3.0