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摘要:
随着特种车辆用电负载的增多,对车载电源系统的供电可靠性要求越来越高,传统的低压、单电源系统已经不能满足使用要求.为了提高车载电源系统的供电可靠性,本文设计了一种多冗余不间断车载高压电源系统,将底盘取力发电机、柴油发电机组、高压锂电池组以及市电并联形成冗余,同时设计一种自动切换设备,在取力发电机、柴油发电机组及市电故障时,自动切入高压锂电池组供电,保证设备正常工作.试验表明,本文的设计车载电源系统能实现不间断供电,提高了电源系统的可靠性.
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文献信息
篇名 多冗余不间断车载高压电源系统
来源期刊 移动电源与车辆 学科 工学
关键词 多冗余 不间断 高压 电源系统
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 28-31
页数 4页 分类号 TM611.2
字数 1400字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-4250.2017.02.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 付英杰 8 12 2.0 3.0
2 曾华 7 6 2.0 2.0
3 杨琰 8 9 2.0 2.0
4 董星言 4 9 2.0 2.0
5 许宝立 12 11 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
多冗余
不间断
高压
电源系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
移动电源与车辆
季刊
1003-4250
62-1040/U
大16开
兰州市七里河区民乐路64号
54-127
1970
chi
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2020
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