基于出行全过程分析的多模式公交选择行为研究

• 作者: 冯国臣 蔡熠文 陈艳艳 韩旺
• 来源期刊: 交通工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 城市交通 出行方式选择 巢式Logit模型 多模式公交 广义费用 出行全过程
• 年，卷（期）: 2017,（1）
• 页码范围: 33-39
• 页数: 7页
• 分类号: U491.1+7
• 语种: 中文
• DOI: 10.13986/j.cnki.jote.2017.01.007

摘要

在出行全过程的可达、候车、乘车、换乘4个阶段的基础上,建立基于时间价值函数的广义费用模型,并将广义费用及其他影响因素作为参数变量,建立了多模式公交出行方式,以公交快线、公交普线、轨道交通为主,公交支线、步行、自行车为辅,选择的NL模型,对显著性影响因素进行了分析.结果表明:本文所设计的模型拟合效果较高,在改善显著性较高的影响因子时,对优化公交系统、提高公交出行比例有重要意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈艳艳	北京工业大学北京市交通工程重点实验室	191	2020	25.0	36.0
2	韩旺	北京工业大学北京市交通工程重点实验室	4	9	1.0	3.0
3	冯国臣	北京工业大学北京市交通工程重点实验室	4	12	2.0	3.0
4	蔡熠文	北京工业大学北京市交通工程重点实验室	1	0	0.0	0.0