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摘要:
新能源脉冲宽度调制(PWM)变换器的预充电回路对直流电容充电至额定电压的80%左右,其后进行软并网控制.并网解锁瞬间通常存在较大的冲击电流,特别是在弱电网条件下,并网瞬间容易引起过流.提出一种采用二次预充电的新型并网控制方案.首先通过二极管充电至直流电压的80%左右;此后进行电压开环控制,二次预充电至直流电压额定值左右.在直流额定电压下,进行软并网控制可减小暂态冲击电流.搭建了背靠背型变换器的实验测试平台.测试结果表明,所述方案能够充电至直流额定电压,并减小了并网期间的冲击电流与开关器件损耗.
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文献信息
篇名 采用二次预充电技术的PWM变换器并网控制
来源期刊 电气传动 学科 工学
关键词 预充电 软并网控制 开环控制 冲击电流
年,卷(期) 2017,(8) 所属期刊栏目 控制
研究方向 页码范围 49-53
页数 5页 分类号 TM46
字数 4002字 语种 中文
DOI 10.19457/j.1001-2095.20170811
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵宇 13 21 2.0 4.0
2 徐明明 1 0 0.0 0.0
3 王青龙 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
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预充电
软并网控制
开环控制
冲击电流
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电气传动
月刊
1001-2095
12-1067/TP
大16开
天津市河东区津塘路174号
6-85
1959
chi
出版文献量(篇)
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