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摘要:
桥式起重机的动态特性直接影响其运行可靠性,而减速器齿轮系统各参数对其综合性能影响较大,因此有必要研究齿轮系统动力学特性随各参数变化的内在机理及变化规律,达到桥式起重机减振降噪的设计目的.利用ANSYS软件建立三支点桥式起重机整体有限元分析模型,在各级齿轮副接触线上施加内部动态激励,基于模态叠加法分析其振动特性,进而实现结构噪声的预估,并通过试验来验证仿真方法的可行性.在保证各级齿轮副中心距不变和总传动比相近的条件下,分析了不同模数、螺旋角、轴承支承刚度、结构阻尼比和负载下齿轮系统的振动特性和结构噪声,得到了系统振动加速度有效值、频谱图和结构噪声随各参数的变化规律.分析结果为桥式起重机相关参数的改进和减振降噪设计提供了理论依据和参考.
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文献信息
篇名 三支点桥式起重机结构噪声预估及其影响因素研究
来源期刊 工程设计学报 学科 工学
关键词 三支点桥式起重机 振动特性 结构噪声 ANSYS软件 影响因素
年,卷(期) 2017,(5) 所属期刊栏目 建模、分析、优化和决策
研究方向 页码范围 580-587,594
页数 9页 分类号 TH132.41
字数 4940字 语种 中文
DOI 10.3785/j.issn.1006-754X.2017.05.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 林腾蛟 重庆大学机械传动国家重点实验室 107 2539 29.0 48.0
2 刘文 重庆大学机械传动国家重点实验室 31 553 12.0 23.0
3 杨云 重庆大学机械传动国家重点实验室 6 12 2.0 3.0
4 张晋红 重庆大学机械传动国家重点实验室 3 8 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
三支点桥式起重机
振动特性
结构噪声
ANSYS软件
影响因素
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程设计学报
双月刊
1006-754X
33-1288/TH
大16开
杭州市天目山路148号
1994
chi
出版文献量(篇)
2068
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5
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