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摘要:
国际海事组织(IMO)是联合国系统内主管海上安全和防止船舶造成海洋污染及其法律问题的专门机构.IMO公约对各缔约国具有强制性,各缔约国必须承担公约所约定的义务,制定与之相一致的国内法规.在IMO颁布的众多公约中,对船舶设计和建造关系密切的有如下七个:(1)《国际海上人命安全公约》;(2)《国际防止船舶造成污染公约》;(3)《1966年国际载重线公约》;(4)《国际海上避碰规则公约》;(5)《2001国际控制船舶有害防污底系统公约》;(6)《2004国际船舶压载水及沉淀物控制和管理公约》;(7)《1969年国际船舶吨位丈量公约》.此外,还有一个由国际劳工组织颁布、对船舶设计建造影响重大的 《2006年海事劳工公约》.本文主要讨论在这八个公约框架下无人船的设计问题.
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文献信息
篇名 无人船与国际海事公约
来源期刊 广东造船 学科 交通运输
关键词 无人船 国际海事组织 国际海事组织公约
年,卷(期) 2017,(5) 所属期刊栏目 船舶检验
研究方向 页码范围 86-89
页数 4页 分类号 U674
字数 3258字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-6622.2017.05.027
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张云飞 2 3 1.0 1.0
2 潘登 2 3 1.0 1.0
3 刘金华 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
无人船
国际海事组织
国际海事组织公约
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广东造船
双月刊
2095-6622
44-1270/U
16开
广东省广州市盘福路67号
1982
chi
出版文献量(篇)
2905
总下载数(次)
6
总被引数(次)
3019
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