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摘要:
牵引变电站的变压器采用V/v接线方式,铁路机车在不同状态下功率和功角大小都存在差异,造成牵引供电线路新投产间隔带负荷测试存在较大困难.为此,对牵引供电线路带负荷测试方法进行分析,为判断TA或TV回路极性提供依据.通过分析牵引供电系统的接线特点,分别提出系统空载容流测试、采用电容器组测试和实际电力机车测试等3种方法.应用所提出的测试方法对多条牵引供电线路进行带负荷测试,结果显示理论推导结果和实际测量结果一致.
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文献信息
篇名 牵引供电线路带负荷测试方法分析
来源期刊 广西电力 学科 交通运输
关键词 牵引供电线路 带负荷测试 V/v接线
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目 分析与探讨
研究方向 页码范围 21-23
页数 3页 分类号 U223
字数 1931字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-8380.2017.04.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 崔法聚 6 2 1.0 1.0
2 张志文 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
牵引供电线路
带负荷测试
V/v接线
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广西电力
双月刊
1671-8380
45-1307/TK
大16开
广西南宁市民主路6-2号
1978
chi
出版文献量(篇)
2939
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6
总被引数(次)
8374
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