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摘要:
火星的低气压环境为飞机可能应用于火星探测创造了条件.四旋翼飞机具有结构简单、可靠性高、可空中悬停、可重复起降等众多优势,成为火星探测应用的研究方向之一.文章针对火星四旋翼无人机关键的动力系统,用二维CFD仿真软件建立了螺旋桨模型,仿真分析了桨叶倾角、转速和半径等因素对桨叶升力的影响,并进行了螺旋桨初步方案设计.针对方案还开展了稀薄大气环境下的试验,测试了螺旋桨的升力,获得了与仿真分析一致的结果.文章研究可为火星四旋翼无人机动力系统进一步细化设计提供参考.
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文献信息
篇名 火星稀薄大气环境下的四旋翼无人机动力系统初步研究
来源期刊 航天器环境工程 学科 航空航天
关键词 火星 四旋翼无人机 动力系统 初步研究
年,卷(期) 2017,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 478-481
页数 4页 分类号 V476|V412.4
字数 2063字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-1379.2017.05.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王俊峰 3 2 1.0 1.0
2 任琼英 10 4 2.0 2.0
3 唐振宇 4 0 0.0 0.0
4 李昊 4 6 1.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
火星
四旋翼无人机
动力系统
初步研究
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航天器环境工程
双月刊
1673-1379
11-5333/V
大16开
北京市朝阳区民族园路5号
1984
chi
出版文献量(篇)
2212
总下载数(次)
8
总被引数(次)
10138
论文1v1指导