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摘要:
以某型8.5米插电式客车为研究对象,阐述了客车双源转向系统的匹配.对系统存在的转向沉重、油罐溢油等问题进行了分析,在提出优化方案同时通过可靠性试验验证了方案的匹配效果.
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文献信息
篇名 某型插电式客车双源转向系统优化与改进
来源期刊 客车技术 学科
关键词 插电式客车 双源转向 转向沉重 优化方案
年,卷(期) 2017,(5) 所属期刊栏目 工艺·材料·设备
研究方向 页码范围 36-38
页数 3页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 姚美旺 2 2 1.0 1.0
2 蒋志东 2 2 1.0 1.0
3 袁浩 1 0 0.0 0.0
4 付建朝 2 2 1.0 1.0
5 王学刚 2 2 1.0 1.0
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1994(1)
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研究主题发展历程
节点文献
插电式客车
双源转向
转向沉重
优化方案
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
客车技术
双月刊
1006-6861
21-1356/U
大16开
辽宁丹东市黄海大街546号
8-49
1988
chi
出版文献量(篇)
1619
总下载数(次)
7
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