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摘要:
锚拉板构造是目前斜拉桥设计中运用较多的一种结构形式,主要由锚拉板、加劲板、锚管、锚垫板及连接板等零件组成.此类连接方式主要通过锚拉板与锚管之间的焊缝,将索力传递到锚拉板,再通过锚拉板与边主梁腹板对接焊缝将索力传递到钢主梁.本文以青海境内黄南地区的海黄大桥为依托,重点从锚拉板单元工厂制作、现场焊接等方面对高海拔寒区斜拉桥锚拉板制作工艺进行研究,总结出了一套行之有效的质量控制及焊接变形控制措施.经检测,锚拉板单元制作质量及焊缝质量均满足行业标准和设计要求,可为今后类似桥梁工程的设计及施工提供借鉴、指导.
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文献信息
篇名 高海拔寒区斜拉桥锚拉板单元制作技术研究
来源期刊 青海交通科技 学科
关键词 高海拔寒区 斜拉桥 锚拉板 工厂制作 现场焊接 焊接变形 借鉴指导
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目 道路桥梁
研究方向 页码范围 107-110
页数 4页 分类号
字数 2574字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王永亮 14 21 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
高海拔寒区
斜拉桥
锚拉板
工厂制作
现场焊接
焊接变形
借鉴指导
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
青海交通科技
双月刊
1672-6189
63-1047/U
大16开
青海省西宁市
1988
chi
出版文献量(篇)
3565
总下载数(次)
3
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