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摘要:
铁路编组站非直达车流取送车顺序的合理安排,可以有效的压缩货车周转时间,提高货车运用时间效率和调机作业效率.通过利用文献[8]中算例数据,以车辆在专用线走行时间为权,将铁路编组站取送车作业转化为Hamilton最短路问题,没有以一条可行的Hamilton回路为基础,而是以最小生成树为基础,通过降度加边的方法,减少了迭代次数,显著降低了计算的复杂度,较快得到多种最优Hamilton回路,该算法复杂度为(n-1)!,最后通过算例证明该方法是较优的,能为提高铁路专用线取送车效率提供启示.
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启发式算法
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于Hamilton图论的树枝形专用线取送车作业研究
来源期刊 铁道运营技术 学科 交通运输
关键词 取送车作业 Hamilton图 非直达车流 编组站
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目 铁道运输
研究方向 页码范围 13-17
页数 5页 分类号 U292.2+1
字数 3205字 语种 中文
DOI 10.13572/j.cnki.tdyy.2017.02.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李帅帅 兰州交通大学交通运输学院 4 21 3.0 4.0
2 陈利君 兰州交通大学交通运输学院 2 6 1.0 2.0
3 柳影 兰州交通大学交通运输学院 3 3 1.0 1.0
4 蒋振荣 兰州交通大学交通运输学院 2 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
取送车作业
Hamilton图
非直达车流
编组站
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道运营技术
季刊
1006-8686
45-1204/U
16开
广西柳州市鹅山路三区1号(原柳州铁路局院内)西楼214室
1995
chi
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