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摘要:
文章依据关键绩效指标(KPI)理论,利用“鱼骨图分析”法与层次分析法(AHP)确立城市道路交通管理设施的影响因素和计算各指标的权重值,同时结合“反木桶原理”选出1 2个定性或定量的关键绩效指标,建立了基于KPI的城市道路交通管理设施有效性评价体系,并运用定量指标和定性指标相结合的方法计算评价值.最后,通过来宾市老城区的实例分析,进一步阐述了该评价体系的具体应用过程,分析了该地区交通管理设施设置现状存在的突出问题,提出了针对性的改善建议.
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文献信息
篇名 基于KPI的城市道路交通设施有效性评价及优化
来源期刊 西部交通科技 学科 交通运输
关键词 城市道路 KPI 交通管理设施 关键绩效指标 有效性评价 优化
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目 交通工程
研究方向 页码范围 79-83
页数 5页 分类号 U491
字数 4052字 语种 中文
DOI 10.13282/j.cnki.wccst.2017.03.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李文勇 桂林电子科技大学建筑与交通工程学院 93 672 13.0 21.0
2 王涛 桂林电子科技大学建筑与交通工程学院 30 60 4.0 7.0
3 伍丹 桂林电子科技大学建筑与交通工程学院 4 3 1.0 1.0
4 季洋玲 桂林电子科技大学建筑与交通工程学院 4 1 1.0 1.0
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