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摘要:
针对区域港口群竞合关系的复杂性、多重性问题,引入了可拓学中的基元理论,提出了一种新的复杂网络模型构建方法,这种方法使得多重关系的同时分析成为可能.在构建了基于基元的区域港口群竞合网络模型之后,运用Ward聚类、网络密度分析、网络中心性分析及结构洞分析等方法,研究了区域港口群竞合网络的结构特征及社会属性特征,帮助港口管理人员进行相关决策.最后,选取珠三角港口群进行实例分析以验证网络分析方法的有效性,主要结论包括:港口中心性与其港口层次保持一致;竞争网络中,若低层次港口具有过高中心性,则该港口有定位不明或过度竞争的可能;高中心度的枢纽港对其他港口进行喂给,会对被喂给港口形成较强的限制.
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文献信息
篇名 基于基元的区域港口群竞合网络分析
来源期刊 智能系统学报 学科 工学
关键词 区域港口群 竞合 网络分析 可拓学 基元 社会网络分析 中心性 结构洞
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 15-23
页数 9页 分类号 TP18|F224.33
字数 7091字 语种 中文
DOI 10.11992/tis.201603007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘巍 大连海事大学数学系 30 236 7.0 14.0
2 高红 大连海事大学数学系 16 97 5.0 9.0
3 李珊珊 大连海事大学交通运输管理学院 5 20 2.0 4.0
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智能系统学报
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大16开
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2006
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