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摘要:
以一艘200方抓斗式疏浚船为例,阐述船舶波浪载荷长期预报和全船有限元直接计算方法.讨论不同波浪散布函数对船舶波浪载荷计算结果的影响.针对不同海域进行波浪载荷长期预报,通过对比分析得到南海海域波浪载荷水平,提出了南海工作船舶波浪载荷预报建议.在此基础上,对全船进行结构有限元分析,得到不同海域中全船结构应力水平,并对船体局部结构进行了优化,为在南海进行施工作业的疏浚船的设计提供参考.
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文献信息
篇名 南海超大型抓斗疏浚船波浪载荷下结构强度评估研究
来源期刊 中国造船 学科 交通运输
关键词 波浪载荷 长期预报 全船有限元 抓斗式疏浚船 结构强度
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目 学术论文
研究方向 页码范围 63-72
页数 10页 分类号 U661.1
字数 3433字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 夏利娟 上海交通大学海洋工程国家重点实验室 57 661 16.0 24.0
5 赵鹏飞 上海交通大学海洋工程国家重点实验室 7 16 2.0 4.0
7 崔红奎 上海交通大学海洋工程国家重点实验室 2 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
波浪载荷
长期预报
全船有限元
抓斗式疏浚船
结构强度
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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