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摘要:
直升机实测载荷谱的准确性是结构疲劳评定的关键.疲劳载荷的随机性特点,使得判断其准确性存在困难.以往设计员只能定性地去判断飞行各架次载荷的分散性,对数据的差异只能被动接受,这使得最终编制用于疲劳评定的载荷谱的精度不高,从而影响疲劳评定结论.提出了一种对实测载荷谱载荷统计检验的方法,通过计算载荷子样的置信度,以控制置信度水平,达到提高实测载荷谱精度的目的.
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文献信息
篇名 基于t检验的实测载荷置信度分析与修谱技术研究
来源期刊 直升机技术 学科 航空航天
关键词 载荷谱 t检验 置信度 疲劳评定
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目 学术探讨
研究方向 页码范围 25-30
页数 6页 分类号 V215.2
字数 2423字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 熊欣 7 5 1.0 1.0
2 吴堂珍 4 1 1.0 1.0
3 赵江 2 2 1.0 1.0
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
载荷谱
t检验
置信度
疲劳评定
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
直升机技术
季刊
1673-1220
36-1141/V
大16开
江西省景德镇市825信箱
1972
chi
出版文献量(篇)
1229
总下载数(次)
0
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