基于叠加原理的隧道爆破近区振动预测方法

• 作者: 刘殿书 李晨 谢烽 韩亮
• 来源期刊: 爆破
• 学科: 交通运输
• 关键词: 爆炸力学 波形叠加 隧道爆破近区 振动 预测
• 年，卷（期）: 2017,（3）
• 所属期刊栏目: 安全与管理
• 页码范围: 151-156
• 页数: 6页
• 分类号: O389|U455.6
• 字数: 4464字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.1001-487X.2017.03.027

摘要

为了改善隧道近区振动强度预测的准确性,基于现场单孔爆破试验,在掌子面后方构建5排 ×11列的测点阵模型,在考虑震波频率随传播距离衰减的基础上,利用Anderson线性叠加模型来模拟掏槽孔爆破时的振动情况,建立符合现场实际的隧道近区振速计算模型.同时以北京兴延高速公路隧道梯子峪段爆破工程实测振动数据验证模型的可行性,并对隧道近区振速进行预测.研究表明:(1)基于波形叠加的爆破振动预测模型适用于隧道近区振动预测;(2)在平行于掌子面的隧道截面上,在一定范围内爆破地震波能量流动的方向逐渐分散而均匀,在垂直于掌子面的测线上,拱顶处速度衰减折线的斜率绝对值最大,衰减最快;(3)在模型分析区域中,随着到掌子面距离的增加,不同隧道截面上测点对群孔效应敏感性不同,距离掌子面越近,敏感性越大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘殿书	中国矿业大学力学与建筑工程学院	25	169	8.0	12.0
2	李晨	中国矿业大学力学与建筑工程学院	18	56	3.0	7.0
3	谢烽	中国矿业大学力学与建筑工程学院	3	17	2.0	3.0
4	韩亮	中国矿业大学力学与建筑工程学院	2	14	2.0	2.0