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摘要:
交叉口是城市交通路网生成、更新的重要组成部分.本文基于车辆时空轨迹大数据,提出了一种城市交叉口自动识别方法.该方法首先通过轨迹跟踪识别轨迹数据中包含的车辆转向点对;然后基于距离和角度的生长聚类方法进行转向点对的空间聚类,并采用基于局部点连通性的聚类方法识别交叉口;最后利用交叉口范围圆和转向点对提取城市各级别路网下的交叉口结构.以武汉市出租车轨迹大数据为例,对武汉市城区内189个交叉口进行了探测.试验结果表明,本文所提方法可以准确地从轨迹大数据中识别出城市交叉口及其结构.
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文献信息
篇名 利用轨迹大数据进行城市道路交叉口识别及结构提取
来源期刊 测绘学报 学科 地球科学
关键词 城市交通路网 交叉口自动识别 交叉口结构 相似度聚类 轨迹大数据
年,卷(期) 2017,(6) 所属期刊栏目 地图学与地理信息
研究方向 页码范围 770-779
页数 10页 分类号 P208
字数 6366字 语种 中文
DOI
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节点文献
城市交通路网
交叉口自动识别
交叉口结构
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