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摘要:
文章立足于压实效果,从沉降控制值入手,以昆山市祖冲之路改造工程的具体应用情况为研究对象,通过对不同碎石掺量(50%、60%、70%)土石路基的碾压稳定性、压实功效、成型外观等一系列指标进行分析,确定了昆山市域内一般路段的土石路基最佳碎石掺量和碾压方案,试图在节能减排、建筑废料利用的基础上,进一步细化土石路基质量控制,为推动土石路基在昆山大规模的应用提供数据支撑.
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文献信息
篇名 碎石掺量对土石路基压实性能的影响
来源期刊 江苏交通科技 学科
关键词 土石路基 沉降控制值 最佳碎石掺量 碾压稳定性
年,卷(期) 2017,(5) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 6-8
页数 3页 分类号
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
土石路基
沉降控制值
最佳碎石掺量
碾压稳定性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江苏交通科技
双月刊
N准/苏JS-S036
南京市水西门大街223号
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