单车道窄拱桥加宽稳定性及配筋计算研究

• 作者: 谌洁君 钟瑾
• 来源期刊: 江西科学
• 关键词: 窄拱桥 加宽 稳定性 配筋
• 年，卷（期）: 2017,（1）
• 所属期刊栏目: 工程与材料科学
• 页码范围: 146-150
• 页数: 5页
• 分类号: U445.72
• 语种: 中文
• DOI: 10.13990/j.issn1001-3679.2017.01.029

摘要

在我国石料丰富的山区低等级公路及等外公路上曾修建了大量的单车道窄拱桥.对于其中使用状况良好的桥梁,若能仅通过桥面系处理实现单车道桥梁拓宽为双车道桥梁,将达到花费最少的工程造价满足运营需求的目的.为分析仅拓宽桥面系对拱桥稳定性的影响,建立了平面元杆系模型作屈曲分析.还建立了三维有限元模型作静力分析,研究实际工程中加宽桥面系与拱桥原结构间连接钢筋的受力情况及悬臂根部受拉主筋的配筋计算方法.结果表明该项技术不会对窄拱桥的稳定性产生根本性影响;通过分析连接钢筋的受力情况得到该项技术可适用的拱桥;研究得到的悬臂根部受拉主筋配筋计算方法可应用于其他类似工程.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	谌洁君		8	8	1.0	2.0
2	钟瑾		11	23	3.0	4.0