基于配气机构动力学分析的米勒循环凸轮型线设计

• 作者: 刘兰兰
• 来源期刊: 内燃机与动力装置
• 学科: 工学
• 关键词: 配气机构 凸轮型线 动力学 GT-POWER
• 年，卷（期）: 2017,（2）
• 所属期刊栏目: 仿真计算
• 页码范围: 60-65
• 页数: 6页
• 分类号: TK423.4
• 字数: 2586字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19471/j.cnki.1673-6397.2017.02.014

摘要

为了解决在不降低动力性的前提下,减少发动机NOx排放量的问题,配气机构的优良与否显得尤为重要.本研究以某16V发动机配气机构进气部分为研究对象,运用米勒循环原理设计了三组进气相位,在原机配气机构的基础上,应用GT-POWER软件建立配气机构运动学和动力学模型,对三组凸轮型线进行设计及模拟计算,从气门运动规律、动力学特性等方面对该配气机构进行了评价.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘兰兰		3	6	1.0	2.0