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摘要:
南京青奥景观桥为主跨270m的空间索面钢箱梁斜拉桥,采用向岸侧倾斜35°的椭圆形混合桥塔,在桥面以下两塔柱间设置一道钢横梁.受景观要求和设计洪水位限制,钢-混凝土结合面位置选择存在局限性,截面弯矩较轴力大,构造复杂.为确保桥塔受力合理,分别建立全桥空间杆系、全塔空间实体-板壳有限元计算模型,对比分析混合塔受力机理,研究结合段传力.研究表明,复杂混合结构可以建立考虑钢-混凝土相对滑移和接触的空间实体-板壳有限元模型,结合空间杆系进行计算分析;结果显示,该桥混合塔设计合理,造型优美.
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文献信息
篇名 南京青奥景观桥钢与混凝土混合塔受力分析
来源期刊 上海公路 学科
关键词 景观桥 混合塔 结合段 空间杆系 空间实体板壳
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 21-24,27
页数 5页 分类号
字数 2263字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 韩大章 12 19 3.0 3.0
2 周彦锋 5 6 2.0 2.0
3 汪蕊蕊 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
景观桥
混合塔
结合段
空间杆系
空间实体板壳
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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上海公路
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31-1712/U
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1982
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