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摘要:
传统环氧沥青混凝土虽然具有强度高、黏结性好、耐久性好等优点,但构造深度小、摩擦性能差是钢桥面环氧沥青混凝土铺装的一大缺陷.依托江顺大桥钢箱梁桥面铺装工程,研究了抗滑环氧沥青混凝土超薄面层的设计与施工工艺.江顺大桥铺装层采用KD-BEP环氧沥青混凝土,依据表面抗滑要求创新采用FAC-10级配进行设计,通过施工工艺匹配研究与级配调整,成功实现了抗滑环氧沥青混凝土超薄面层的施工.检测结果表明,在满足空隙率<3%的情况下,马歇尔稳定度、极限弯拉应变、面层构造深度、抗滑系数等完全满足重载交通下的钢箱梁桥面铺装层的使用要求,成功解决了传统环氧沥青混凝土面层雨天抗滑能力差的缺陷.
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关于城市道路沥青混凝土面层施工的质量控制研究
城市道路
沥青混凝土面层
施工质量
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 抗滑环氧沥青混凝土超薄面层设计与施工
来源期刊 市政技术 学科 交通运输
关键词 桥面铺装 KD-BEP环氧沥青混凝土 抗滑级配 超薄面层 施工工艺
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目 桥梁工程
研究方向 页码范围 51-54
页数 4页 分类号 U443.33
字数 3001字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 彭馨彦 6 8 2.0 2.0
2 洪晶 5 8 2.0 2.0
3 殷建军 5 5 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
桥面铺装
KD-BEP环氧沥青混凝土
抗滑级配
超薄面层
施工工艺
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
市政技术
双月刊
1009-7767
11-4527/TU
大16开
北京市复兴门外南礼士路17号
1973
chi
出版文献量(篇)
5698
总下载数(次)
11
总被引数(次)
13700
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