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摘要:
本文检测了汽车结构用热冲压硼钢成形态显微组织与机械性能之间的关系,硼钢钢板金属毛坯在Gleeble热模拟机中奥氏体化后分别以30℃/s、15℃/s和10℃/s的冷却速度淬火,对于每一冷却条件,坯料在600℃和800℃同时形变,在坯料中部施加近似0.2的应变,从中制取小型拉伸试样。根据试样的冷却速度和形变温度,其淬火态显微组织主要由马氏体和贝氏体组成,但其它的组成是马氏体、贝氏体和铁素体。用光学显微镜和SEM定量存在相的面积分数,对小型拉伸试样进行准静态(0.003s^-1)单轴拉伸试验,结果表明,铁素体面积分数大于6%,导致均匀延伸率提高和不影响材料当量硬度级别强度内n值的提高,由于铁素体的存在导致吸收能的改善,与具有268HV硬度的全贝氏体材料相比,含有16%铁素体的主体为贝氏体的显微组织(257HV)的吸收能提高28%。也进行了以10s^-1和80s^-1的高应变速率拉伸试验,在所有条件下,应变速率对最终抗拉强度(σUTS)和屈服强度(σY)的影响适中,从拉伸试验得出的真应力与有效塑性应变(流变应力)的曲线用来开发专用冲击损毁模型Ⅱ(TCMⅡ),即应变速率敏感性构成模型,它是有效塑性应变、真应变速率和马氏体、贝氏体及铁素体面积分数的函数,这个模型可以精确地获取对多相材料检测的硬化特性和应变速率敏感性。
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内容分析
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文献信息
篇名 马氏体、贝氏体和铁素体对硼钢同时淬火和形变的淬火态构成响应的影响-试验和建模
来源期刊 现代冶金(内蒙古) 学科 工学
关键词 机械性能 多相钢 热冲压 高应变速率 构成模型
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 31-46
页数 16页 分类号 TG142.33
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研究主题发展历程
节点文献
机械性能
多相钢
热冲压
高应变速率
构成模型
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
现代冶金(内蒙古)
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