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摘要:
针对提出的四种车联网典型用例的时延要求,结合当前LTE通信系统的时延分析得出需要缩减的时延目标,进而提出具体的时延优化方法.通过详细阐述优化方法,包括3GPP标准的R14版本针对车联网提出的一系列功能增强、LTE基站侧用户面缩减时延的算法优化、LTE基站侧的控制面针对时延增强的过程和配置以及针对时延优化后的车联网系统容量分析,考虑系统的向前兼容性和可实现性,给出了基于当前LTE系统的时延优化建议.
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文献信息
篇名 基于LTE的车联网通信系统时延优化方案
来源期刊 移动通信 学科 工学
关键词 车联网 端到端时延 预调度 MEC TTI V2X
年,卷(期) 2017,(24) 所属期刊栏目 网规网优
研究方向 页码范围 1-6
页数 6页 分类号 TN929.531
字数 3618字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1010.2017.24.001
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作者信息
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研究主题发展历程
节点文献
车联网
端到端时延
预调度
MEC
TTI
V2X
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
移动通信
月刊
1006-1010
44-1301/TN
大16开
广州市新港中路381号(广州市1003信箱9分箱)
46-181
1973
chi
出版文献量(篇)
9277
总下载数(次)
9
总被引数(次)
33751
论文1v1指导