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摘要:
针对船用L型复合材料典型节点的损伤失效问题,进行了极限强度和疲劳性能的试验研究.分析不同载荷下夹芯板连接节点的疲劳寿命及破坏模式,揭示接头处裂缝的产生和发展的过程.试验结果表明:夹芯复合材料节点疲劳寿命和刚度随着载荷水平的增加呈下降趋势,疲劳断口处呈现蒙皮与泡沫夹芯脱粘以及蒙皮分层和纤维断裂的现象,且节点疲劳寿命具有较大的离散性.
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文献信息
篇名 船用夹芯复合材料典型节点疲劳性能试验研究
来源期刊 中国造船 学科 交通运输
关键词 复合材料 典型节点 极限强度 疲劳试验
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目 学术论文
研究方向 页码范围 55-62
页数 8页 分类号 U661.43
字数 1849字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱英富 10 46 4.0 6.0
2 杨龙 5 48 4.0 5.0
3 罗白璐 5 9 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
复合材料
典型节点
极限强度
疲劳试验
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