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基于CFD的船舶骑浪状态下的纯稳性损失求解
基于CFD的船舶骑浪状态下的纯稳性损失求解
作者:
李东
杨波
石爱国
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
纯稳性损失
骑浪航态
CFD
横摇衰减试验
摘要:
船舶顺浪航行的纯稳性损失研究已成为国际航海界和国际海事组织(IMO)关注的课题之一.基于计算流体力学(CFD)技术,生成了船舶的骑浪航态,采用系列横摇衰减试验方法,获取到了该航态下某型舰艇的稳性曲线,通过后续计算得到纯稳性损失,并与一般理论计算法得到的结果进行对比,结果验证了该方法的可信度.
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文献信息
篇名
基于CFD的船舶骑浪状态下的纯稳性损失求解
来源期刊
船舶工程
学科
交通运输
关键词
纯稳性损失
骑浪航态
CFD
横摇衰减试验
年,卷(期)
2017,(2)
所属期刊栏目
船舶原理、船舶设计与船舶结构
研究方向
页码范围
7-9,18
页数
4页
分类号
U661.2+2
字数
语种
中文
DOI
10.13788/j.cnki.cbgc.2017.02.007
五维指标
作者信息
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姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
石爱国
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536
12.0
17.0
2
杨波
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92
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李东
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被引次数趋势
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二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
纯稳性损失
骑浪航态
CFD
横摇衰减试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶工程
主办单位:
中国造船工程学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-6982
CN:
31-1281/U
开本:
大16开
出版地:
上海市中山南二路851号
邮发代号:
4-251
创刊时间:
1978
语种:
chi
出版文献量(篇)
4527
总下载数(次)
24
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