正应力条件下沥青混合料扭转剪切试验方法研究

• 作者: 汪健伟 谢军
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 沥青混合料 试验方法 扭转剪切 正应力 抗剪性能
• 年，卷（期）: 2017,（7）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 1-7
• 页数: 7页
• 分类号: U416.217
• 字数: 5026字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2017.07.001

摘要

针对现有沥青混合料剪切试验方法的不足,对国内外沥青混合料抗剪性能试验方法进行研究分析,提出了一种新的正应力条件下的扭转剪切试验方法.其原理是通过千斤顶对试件均匀施加正应力,同时再通过齿条和齿轮将竖向力转化成扭矩,使圆柱体沥青混合料试件处于压剪状态.建立三维有限元模型进行理论分析,得出试件内部的剪应力分布,表明试件破坏状态为剪切破坏.对两种沥青混合料在不同温度和不同正应力条件下进行扭转剪切试验,结果表明混合料的抗剪强度随着温度的升高急剧降低,混合料的抗剪强度与正应力呈线性增长关系,符合摩尔-库伦强度理论.根据摩尔-库伦理论线性回归得到混合料的黏聚力和内摩擦角,将其与其他3种试验方法结果进行比较,表明该试验方法具有较好的可行性和可靠性,可以有效地评价沥青混合料剪切性能.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	谢军	长沙理工大学交通运输工程学院	28	181	8.0	13.0
2	汪健伟	长沙理工大学交通运输工程学院	1	2	1.0	1.0