基于车辆震动荷载对隧道开挖施工的影响

• 作者: 向章波
• 来源期刊: 水科学与工程技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 隧道下穿 施工便道 振动荷载 非线性动力分析 沉降规律
• 年，卷（期）: 2017,（5）
• 页码范围: 61-65
• 页数: 5页
• 分类号: U451
• 字数: 3021字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-9900.2017.05.017

摘要

以西南某浅埋隧道下穿施工便道工程为依托,采用数值模拟软件对分步开挖引起围岩体的应力应变进行分析,对支护形式进行优化设计.在车辆振动荷载效应理论的基础上,利用FLAC3D有限差分软件的非线性动力分析功能,考虑车辆振动荷载对隧道下穿过程的影响.研究结果表明:上台阶开挖后,拱顶沉降量过大,需进行超前支护;车辆振动荷载可使岩土体沉降量增加3mm,其力学响应随深度呈现规律变化;由于偏压作用,地表沉降曲线呈左右不对称分布.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	向章波		3	2	1.0	1.0