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摘要:
基于按照传统方式划分的分段方案,已不能满足现代造船的需要的状况,以39 000 DWT散货船为研究对象探讨现代造船模式下的船体分段划分方案.首先,从船型特点入手,分析了各区域的结构及设备布置特点;然后,以现代造船模式为理论基础,分别对各区域的分段划分方案进行研究.通过实践数据证明:首制船预舾装率上船前由原来的20%提高到55%,分段建造由每月30个提高至50个.
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文献信息
篇名 39000DWT散货船分段划分方案研究
来源期刊 江苏船舶 学科 交通运输
关键词 散货船 分段划分 现代造船模式
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目 船舶设计与研究
研究方向 页码范围 5-6,32
页数 3页 分类号 U671.4
字数 2287字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭维 4 19 2.0 4.0
2 范和平 5 5 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
散货船
分段划分
现代造船模式
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江苏船舶
双月刊
1001-5388
32-1230/U
大16开
江苏省镇江市正东路5号
1980
chi
出版文献量(篇)
1869
总下载数(次)
5
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4142
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