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摘要:
针对雷达方位误差标定问题,提出了一种基于多直线融合的雷达误差标定算法,算法首先利用航迹相似度匹配原则选择雷达与ADS-B获得的匹配数据集对;然后基于直线可信度判断算法对ADS-B数据集进行直线集拆解,与该直线集对应完成雷达数据集的拆解,进而计算直线对的夹角集;最后结合直线的可信度对夹角集进行统计平均,获得雷达标定误差角.该算法很好地克服了目前雷达标定过程中对航迹特性要求高、标定航迹选择难的问题.经实装测试表明,该方法可以高效快捷地对雷达进行标定,有效保证了雷达侦察能力的完成.
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文献信息
篇名 基于多直线融合的雷达误差标定算法研究
来源期刊 雷达科学与技术 学科 工学
关键词 方位标定 误差校正 航迹匹配 直线拟合
年,卷(期) 2017,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 682-686
页数 5页 分类号 TN957
字数 4295字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-2337.2017.06.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郝宇 河南大学物理与电子学院 6 27 3.0 5.0
2 李鹏飞 2 10 1.0 2.0
3 费华平 1 9 1.0 1.0
4 李志军 3 13 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
方位标定
误差校正
航迹匹配
直线拟合
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
雷达科学与技术
双月刊
1672-2337
34-1264/TN
大16开
安徽省合肥市9023信箱60分箱
2003
chi
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10892
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