DPF分区再生性能的试验研究

• 作者: 吴辉 孟忠伟 李路 闫妍 陈超
• 来源期刊: 内燃机工程
• 学科: 工学
• 关键词: 内燃机 柴油机颗粒捕集器 分区再生 再生温度 再生效率 热量传递
• 年，卷（期）: 2017,（4）
• 页码范围: 47-52
• 页数: 6页
• 分类号: TK421+.5
• 字数: 2744字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13949/j.cnki.nrjgc.2017.04.008

摘要

基于外加热源再生性能测试台架,探索了柴油机颗粒捕集器(DPF)分区再生对再生性能的影响及其传热规律.试验结果表明:单区沉积再生时,Ⅰ区沉积和Ⅱ区沉积时容易出现较高的最高温度和最大温度梯度,同时再生效率也较高;沉积区域越偏离轴心,其再生效率越低.双区沉积再生时,沉积区域间距越小且越靠近轴心则越利于再生,再生效率也越高.多区沉积再生时,相比其他沉积情况,当Ⅱ区不沉积颗粒时,最高温度和最大温度梯度较低,同时具有较高的再生效率.DPF内部热量主要聚集在轴心末端位置,当DPF末端发生剧烈再生时热量具有向前传递的趋势.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孟忠伟	西华大学汽车与交通学院汽车测控与安全四川重点实验室四川汽车关键零部件协同创新中心	42	126	7.0	9.0
2	闫妍		16	48	4.0	6.0
3	李路	西华大学汽车与交通学院汽车测控与安全四川重点实验室四川汽车关键零部件协同创新中心	6	22	3.0	4.0
4	陈超	西华大学汽车与交通学院汽车测控与安全四川重点实验室四川汽车关键零部件协同创新中心	10	69	5.0	8.0
5	吴辉		1	5	1.0	1.0