应用道路模拟机进行整车强化坏路试验研究

• 作者: 刘金龙 姜立标 宗太江 龚晓琴
• 来源期刊: 汽车工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路模拟 路谱采集及处理 系统识别 迭代 耐久性试验
• 年，卷（期）: 2017,（2）
• 页码范围: 86-92
• 页数: 7页
• 分类号: U467.1+2
• 字数: 3640字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.2095-1469.2017.02.02

摘要

应用道路模拟技术将道路试验转移到台架试验,通过兼顾时域、频域、伪损伤的方法确保迭代精度,大大缩短道路试验周期.详细分析路谱采集和路谱编辑处理的方法,探讨试验台架系统识别中如何确保频响函数精度、路谱迭代精度的关键技术.以石块路为例,经过多次的迭代,根据时域、频域和伪损伤分别对迭代质量进行评价,发现模拟响应信号和道路原始响应信号吻合,实现载荷谱再现.最后通过台架耐久性试验,更快地再现了强化坏路试验中的车辆故障.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	姜立标	华南理工大学机械与汽车工程学院	35	182	8.0	12.0
2	刘金龙		1	2	1.0	1.0
3	宗太江		1	2	1.0	1.0
4	龚晓琴		1	2	1.0	1.0