平潭海峡公铁两用大桥总体施工方案

• 作者: 马晓东
• 来源期刊: 桥梁建设
• 学科: 交通运输
• 关键词: 跨海桥 公路铁路两用桥 斜拉桥 结合梁 钢桁梁 超大直径钻孔桩 吊箱围堰 大节段架设法 施工方案
• 年，卷（期）: 2017,（2）
• 所属期刊栏目: 重点工程
• 页码范围: 1-6
• 页数: 6页
• 分类号: U448.121|U445.4
• 字数: 4008字
• 语种: 中文

摘要

平潭海峡公铁两用大桥的FPZQ-3标段全长约11.15 km,包括3座通航孔桥(双塔钢桁混合梁斜拉桥)、119孔非通航孔桥(混凝土梁桥)、34孔引桥(简支钢桁结合梁桥).针对桥位处施工条件恶劣、工程量巨大、作业时间短等特点,基础施工采用长栈桥、先平台后围堰的方案,其中栈桥全长约7.5 km,通航孔桥采用打入桩、导管架及"打入桩+锚桩"3种钻孔平台方案,采用5000型旋转钻机施工大直径钻孔桩基础(直径为4.0 m和4.5 m),桥塔墩承台采用防撞吊箱围堰施工;通航孔桥桥塔均采用爬模施工,且爬模作业平台采用包围结构;通航孔桥采用浮吊及架梁吊机双悬臂法进行大节段钢桁梁施工;非通航孔桥的简支钢桁梁采用工厂整孔制造、浮吊整孔架设的施工方案;混凝土箱梁采用移动模架法施工.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	马晓东		6	39	3.0	6.0