原文服务方: 山东交通学院学报       
摘要:
为研究主动悬架的控制系统对悬架性能的影响,基于MATLAB/simulink平台搭建十自由度整车悬架模型,以白噪声路面作为系统输入,对不同工况下的车辆主动悬架性能进行仿真分析.在对悬架性能分析的基础上,基于人群搜索算法对主动悬架PID控制器参数进行迭代优化,与优化前的悬架性能对比表明,优化后的主动悬架性能得到大幅提升.
推荐文章
采用人群搜索算法的汽车半主动悬架LQG控制
半主动悬架
人群搜索算法
线性二次高斯控制
平顺性
动力学模型
基于混沌免疫进化算法的汽车主动悬架控制策略研究
汽车工程
主动悬架
混沌免疫进化算法
控制方法
基于矢量矩的汽车主动悬架免疫控制策略研究
主动悬架
免疫算法
矢量矩
仿真
基于改进遗传算法的汽车主动悬架控制器设计
主动悬架
模糊控制
改进遗传算法
修正因子
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于人群搜索算法的汽车主动悬架控制
来源期刊 山东交通学院学报 学科
关键词 主动悬架 控制 人群搜索算法 PID控制器
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 7-13
页数 7页 分类号 U461.6
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-0032.2017.01.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑泉 安徽农业大学工学院 68 389 10.0 16.0
2 谭雨点 安徽农业大学工学院 5 5 1.0 2.0
3 苗伟 安徽农业大学工学院 6 21 3.0 4.0
4 郑爽 安徽农业大学工学院 2 1 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (94)
共引文献  (136)
参考文献  (15)
节点文献
引证文献  (1)
同被引文献  (5)
二级引证文献  (0)
1986(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1994(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1996(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1997(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1998(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
1999(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2001(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2002(7)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(7)
2003(10)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(10)
2004(6)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(6)
2005(6)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(6)
2006(6)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(6)
2007(10)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(10)
2008(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2009(7)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(5)
2010(9)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(7)
2011(11)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(11)
2012(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2013(8)
  • 参考文献(4)
  • 二级参考文献(4)
2014(6)
  • 参考文献(5)
  • 二级参考文献(1)
2015(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2017(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2019(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
主动悬架
控制
人群搜索算法
PID控制器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东交通学院学报
季刊
1672-0032
37-1398/U
大16开
济南市长清大学科技园海棠路5001号
1993-01-01
chi
出版文献量(篇)
1534
总下载数(次)
0
总被引数(次)
6050
论文1v1指导