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摘要:
在航空物探测量飞行中,直升机以其机动灵活、出色的超低空性能以及能够沿强起伏地形飞行等特点,获得了业界认可的测量效果.但是直升机续航能力不足的弱点也成为野外飞行作业的首要问题,在测区内设置临时起降点这一方法可以很好地解决直升机续航能力不足的难题.笔者在总结直升机临时起降点设置原则基础上,利用实例说明直升机临时起降点设置方法及直升机飞行测量效率.该方法提高了野外飞行作业的效率,扩大了飞机的测量活动范围,降低了飞行作业的成本.
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文献信息
篇名 航空物探测量中直升机起降点设置及应用
来源期刊 中国地质调查 学科 地球科学
关键词 航空地球物理 临时起降点 直升机
年,卷(期) 2017,(5) 所属期刊栏目 科技与综合
研究方向 页码范围 82-85
页数 4页 分类号 P631
字数 4025字 语种 中文
DOI 10.19388/j.zgdzdc.2017.05.12
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李健 6 16 3.0 3.0
2 郭亮 1 0 0.0 0.0
3 金久强 1 0 0.0 0.0
4 徐明 1 0 0.0 0.0
5 王志博 6 10 2.0 3.0
6 李冰 6 23 3.0 4.0
7 邓茂盛 2 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
航空地球物理
临时起降点
直升机
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
中国地质调查
双月刊
2095-8706
10-1260/P
大16开
北京市海淀区学院路29号
2014
chi
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