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摘要:
在总结可恢复性相关研究的基础上,给出了桥梁可恢复性的概念.通过研究,提出了基于桥梁构件脆弱性曲线及修复加固方法,可以同时考虑恢复时间和初建时间的可恢复性评价方法,并建议了可恢复能力评价的标准.以一座多跨混凝土连续梁桥为例进行了算例分析.
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文献信息
篇名 RC梁桥震后可恢复性评价方法研究
来源期刊 灾害学 学科 交通运输
关键词 地震破坏 钢筋混凝土梁桥 可恢复性 评价方法
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目 探索·青年与灾害
研究方向 页码范围 224-229
页数 6页 分类号 X43|U445.6|TU3|P642
字数 5124字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-811X.2017.04.038
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 林均岐 中国地震局工程力学研究所中国地震局地震工程与工程振动重点实验室 45 327 11.0 16.0
2 刘洋 中国地震局工程力学研究所中国地震局地震工程与工程振动重点实验室 5 2 1.0 1.0
3 林庆利 中国地震局工程力学研究所中国地震局地震工程与工程振动重点实验室 11 2 1.0 1.0
4 刘金龙 中国地震局工程力学研究所中国地震局地震工程与工程振动重点实验室 30 27 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
地震破坏
钢筋混凝土梁桥
可恢复性
评价方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
灾害学
季刊
1000-811X
61-1097/P
大16开
西安市边家村水文巷4号
1986
chi
出版文献量(篇)
3074
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2
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35785
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