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摘要:
汽车共享作为一种新型的绿色出行方式,不再注重车辆的所有权,而是注重其使用权,是将私家车公共化的一种新的商业模式,可以解决城市交通拥堵问题.世界上最早的汽车共享组织出现于瑞士的苏黎世,后来在瑞士、德国、美国、日本、法国等西方国家得到广泛发展,近几年来在我国城市开始出现.目前,我国城市汽车共享在发展中还存在法律问题、信任问题,低价竞争问题,但其发展有一定的社会环境、政策环境和市场潜力,具有良好的发展前景.要使我国城市汽车共享获得广泛的推广,需要政府、企业、消费者三方共同做出努力.
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文献信息
篇名 我国城市汽车共享推广可行性研究
来源期刊 中原工学院学报 学科 经济
关键词 汽车 汽车共享 交通 消费者
年,卷(期) 2017,(5) 所属期刊栏目 法律·经济·文化·管理
研究方向 页码范围 89-93,100
页数 6页 分类号 F570
字数 7559字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-6906.2017.05.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王千 郑州大学商学院 37 229 7.0 15.0
2 梁涵 郑州大学商学院 2 6 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
汽车
汽车共享
交通
消费者
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中原工学院学报
双月刊
1671-6906
41-1341/T
大16开
郑州市中原中路41号
36-173
1990
chi
出版文献量(篇)
2454
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2
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8847
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