重载货运铁路实测负荷特性和冲击特性的研究

• 作者: 任雪桂 刘丁华 吴振升 尹璐 辛状状
• 来源期刊: 北京交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 电气化铁路 负荷特性 冲击特性
• 年，卷（期）: 2017,（5）
• 所属期刊栏目: 高速铁路供电系统和变流器控制
• 页码范围: 114-119
• 页数: 6页
• 分类号: U264|TM922.3
• 字数: 3945字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11860/j.issn.1673-0291.2017.05.017

摘要

电气化铁路具有运营成本低、运输能力大、行驶速度快和节能环保等特点,但是电气化铁路负荷作为一种大功率、非线性和波动性很大的负荷,必然会对电力系统电能质量带来诸多不利的影响.本文通过实测大准铁路负荷数据,介绍测试方法,分析重载货运变电所电流电压规律,总结铁路负荷特性,建立牵引供电系统仿真模型.利用实测数据,从电压偏差、负序和谐波3个方面分析铁路负荷特性和冲击特性对电能质量的影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴振升	北京交通大学电气工程学院	26	457	12.0	21.0
2	刘丁华		2	1	1.0	1.0
3	尹璐		7	88	5.0	7.0
4	辛状状	北京交通大学电气工程学院	1	1	1.0	1.0
5	任雪桂		4	33	3.0	4.0