基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
以跨距为50 m的高速铁路弹性链形悬挂接触网和时速350 km运行状态下的DSA380受电弓为研究对象,基于Ansys建立弓网动态仿真模型,利用正交试验法确定接触网参数多因素多水平交互作用组合,比较不同接触网参数组合下的弓网动态性能指标,对接触网参数敏感性进行排序,得到最优接触网参数组合.仿真结果表明采用正交试验法进行弓网动态性能优化是可行的.
推荐文章
基于正交试验设计法的弹道参数优化研究
正交试验设计法
参数优化
弹道仿真
脱靶量
基于LabVIEW的弓网动态试验测试系统研究
受电弓
接触线
接触力
离线率
LabVIEW
基于正交试验和复合单元法的排水孔优化设计
渗流
排水孔
正交试验
复合单元法
优化设计
弓网系统降弓电弧电气特性仿真研究
弓网电弧
降弓电弧
降弓速度
降弓时刻
电弧电流
电弧电压
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于正交试验法的弓网动态性能优化研究
来源期刊 电气化铁道 学科 交通运输
关键词 弓网动态性能 正交试验 优化
年,卷(期) 2017,(5) 所属期刊栏目 接触网
研究方向 页码范围 69-74
页数 6页 分类号 U225.1
字数 3117字 语种 中文
DOI 10.19587/j.cnki.1007-936x.2017.05.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴积钦 西南交通大学电气工程学院 63 653 12.0 24.0
2 沈涛 西南交通大学电气工程学院 3 6 2.0 2.0
3 唐周林 西南交通大学电气工程学院 2 2 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (53)
共引文献  (73)
参考文献  (9)
节点文献
引证文献  (2)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1966(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1991(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1996(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
1997(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
1998(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
1999(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2000(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2001(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2002(8)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(8)
2003(5)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(4)
2004(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2005(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2006(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2007(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2008(3)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(1)
2009(7)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(5)
2010(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2011(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2012(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2014(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2017(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2018(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
弓网动态性能
正交试验
优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电气化铁道
双月刊
1007-936X
11-2701/U
大16开
北京万寿路南口金家村1号
82-845
1990
chi
出版文献量(篇)
2126
总下载数(次)
1
论文1v1指导