天然地基上老路抬高加宽公路工程变形分析

• 作者: 李晋禹
• 来源期刊: 工程与建设
• 学科: 交通运输
• 关键词: 天然地基 老路抬高 加宽
• 年，卷（期）: 2017,（6）
• 所属期刊栏目: 研究与探索
• 页码范围: 719-722
• 页数: 4页
• 分类号: U416
• 字数: 3424字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-5781.2017.06.005

摘要

老路基抬高加宽是一种新的高速公路扩建方式,较直接拼接加宽有所不同.本文利用岩土工程大型有限元软件对天然地基上高速公路直接加宽与老路基抬高加宽的沉降特性进行对比分析.天然地基情况下与直接加宽路基相比,老路基抬高加宽由于抬高部分路堤荷载作用,路基的最终沉降和工后沉降显著增加,特别是路中心处沉降,工后沉降曲线呈"盆形"分布,工后出现负坡率,沉降特性类似于新建路基,与直接加宽路基沉降特性显著不同.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李晋禹		1	1	1.0	1.0